Αυξάνεται ο «σκοτεινός στόλος» των τάνκερ

Αυξάνεται ο βαθμός δυσκολίας στις θαλάσσιες μεταφορές της Ρωσίας, αλλά και της Ουκρανίας και της Λευκορωσίας. Οι ασφαλιστικές εταιρείες ακυρώνουν την κάλυψη κινδύνου πολέμου για τις περιοχές αυτές μετά την «έξοδο» των αντασφαλιστών από αυτά τα συμβόλαια.Την ίδια στιγμή όμως ο λεγόμενος «σκοτεινός στόλος» («dark fleet») δεξαμενόπλοιων που πιάνουν σε ρωσικά λιμάνια αυξάνεται ραγδαία.Ειδικότερα, όπως επισημαίνουν σε ανακοινώσεις τους τα P&I Club από την Αμερική, τη Βρετανία αλλά και την Ευρώπη, δεν είναι πλέον σε θέση να προσφέρουν κάλυψη κινδύνου πολέμου για ορισμένες υποχρεώσεις στην περιοχή από την 1η Ιανουαρίου.Το UK P&I Club δήλωσε στις 23 Δεκεμβρίου ότι το ζήτημα προέκυψε λόγω της έλλειψης διαθεσιμότητας αντασφάλισης γι’ αυτά τα συμβόλαια.«Οι αντασφαλιστές του Club δεν είναι πλέον σε θέση να εξασφαλίσουν αντασφάλιση για έκθεση σε κίνδυνο πολέμου σε Ρωσία, Ουκρανία ή Λευκορωσία», ανέφερε.Και το American P&I ανέφερε ότι είχε λάβει «ειδοποίηση ακύρωσης» για την περιοχή από τους αντασφαλιστές και ως αποτέλεσμα ακύρωσε τη δική του ασφάλιση.Η απόσυρση της κάλυψης για την Ουκρανία και τη Ρωσία ισχύει για ορισμένους, αλλά όχι όλους τους τύπους συμβολαίων που προσφέρονται από τα P&I.Οι ακυρώσεις αυτές θα δυσκολέψουν, σύμφωνα με τους αναλυτές, τους ναυλωτές να βρουν ασφάλιση (war risk) για τα πλοία, θα αυξήσουν το κόστος λειτουργίας, ενώ ορισμένα πλοία μπορεί να πλέουν και ανασφάλιστα, ειδικά αν πρόκειται για τον λεγόμενο «dark fleet».Σε αναφορά του το Reuters σημείωνε ότι μια προτεινόμενη ρήτρα ασφαλιστικού συμβολαίου από αντασφαλιστές απέκλειε αξιώσεις που σχετίζονται με τον πόλεμο τόσο για αεροπλάνα όσο και για πλοία στην Ουκρανία, στη Ρωσία και τη Λευκορωσία.Η ιαπωνική κυβέρνηση από την πλευρά της προέτρεψε τις ασφαλιστικές εταιρείες να αναλάβουν πρόσθετους κινδύνους για να συνεχίσουν να παρέχουν ασφάλιση θαλάσσιου πολέμου για φορτωτές υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στα ρωσικά ύδατα, δήλωσε ανώτερος αξιωματούχος της ασιατικής χώρας.Ο «σκοτεινός στόλος»Και ενώ οι κυρώσεις στις εξαγωγές από τη Ρωσία ενεργειακών προϊόντων βρίσκονται σε πλήρη ισχύ από τις 5 Δεκεμβρίου 2022, το ποσοστό του «σκοτεινού στόλου» που «αναλαμβάνει τη δύσκολη αποστολή» μεταφοράς ρωσικού πετρελαίου κάτω από τα ραντάρ των δυτικών κυρώσεων αυξάνεται ραγδαία.Σύμφωνα με στοιχεία της Lloyds Intelligence, το 34% των δεξαμενόπλοιων aframax ή suezmax που έπιασαν σε βασικά ρωσικά λιμάνια εξαγωγής πετρελαίου της Βαλτικής και της Μαύρης Θάλασσας μετά την παράταση των κυρώσεων στις 5 Δεκεμβρίου…

Διαβάστε περισσότερα στην πηγή: naftemporiki.gr